Москва — Калининград, май 2025. Пассажиры авиакомпании «Уральские авиалинии» массово жалуются на недобросовестную проверку ручной клади на выходе на посадку.
Как выяснилось, сотрудники авиакомпании могут получать премии за оформленные доплаты, что приводит к предвзятому отношению к багажу — особенно у пассажиров в конце очереди.
Одна из пассажирок, блогер, рассказала, как купила чемодан строго по разрешённым габаритам и прошла регистрацию с официальным разрешением на ручную кладь. Однако при посадке сотрудница авиакомпании под предлогом превышения размеров на полтора сантиметра отказала в доступе на борт без доплаты в размере 3500 рублей — при том, что билет стоил 3200 рублей.
«Я предложила вытащить кофту, чтобы чемодан снова соответствовал нормам, но мне буквально отказали. Либо платите — либо не летите. Время — две минуты», — рассказала пассажирка.
По её словам, до неё в салон спокойно прошли пассажиры с более габаритными чемоданами, и только к ней применили ультиматум. Она уверена, что сотрудники сознательно "выцепляют" людей в конце посадки, пользуясь тем, что времени на разбирательства нет — плати или пропустишь рейс.
Эксперты авиарынка подтверждают: у некоторых авиакомпаний действительно практикуется система премирования сотрудников за сбор дополнительных платежей. Это напрямую мотивирует персонал искать даже формальные поводы для взыскания.
В социальных сетях накапливаются десятки аналогичных историй, где пассажиры «Уральских авиалиний» сталкивались с навязанными доплатами и отказами в посадке из-за спорных миллиметров.
Комментарий редакции:
Если ситуация с премиями за "штрафы" подтверждается, речь идёт не просто о спорной практике, а о системной манипуляции в расчёте на стресс пассажиров и их неосведомлённость.
Redactor